ThermoLog

Das deutsche Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung setzt für seine Ausschreibungen im Asphaltstraßenbau seit 2015 den Einsatz von thermoisolierten Asphaltmulden voraus, welche zusätzlich eine lückenlose Temperaturaufzeichnung zwischen Be- und Entladung bieten müssen. ThermoLog erledigt diese Aufgabe souverän und zuverlässig und ist sowohl für Bestands- als auch für Neufahrzeuge geeignet.

Innovativer Aufbau

ThermoLog überzeugt durch seine simple Bedienung und einen robusten Aufbau. Funksensoren, welche an der inneren Muldenwand innerhalb der Isolationsschicht angebracht werden, messen kontinuierlich die Temperatur des geladenen Asphaltmischguts und übermitteln die erfassten Daten an eine Basiseinheit in der Führerkabine.

Die Temperaturdaten lassen sich in Echtzeit ablesen und darüber hinaus bei Bedarf über ein Druckermodul direkt auf der Baustelle als Beleg ausdrucken.

Dabei ist jeder einzelne Funksensor bis zu einer Temperatur von 1000 °C beständig. Die Akkulaufzeit der Sensoren beträgt mindestens 1 Jahr (abhängig von Taktung!) und der Akku selbst kann einfach getauscht werden. Dies garantiert Ihnen einen effizienten Arbeitsauflauf – mit einem Minimum an Zusatzaufwand!

Simple Bedienung

Wie bei all seinen Produkten legt Logtronics auch bei ThermoLog sehr großen Wert auf eine möglichst intuitive und einfache Bedienung. Über ein 4,2“ Touch-Display, welches mit der Basiseinheit in der Führerkabine angebracht wird, kann der Fahrer über einen simplen Knopfdruck die Messung der Temperaturdaten einleiten oder beenden. Die aufgezeichneten Daten werden gespeichert und lassen sich hiernach über einen weiteren Knopfdruck bequem über einen Bluetooth-Drucker für Ihren Auftraggeber oder Ihre Disposition ausdrucken.

Modularer Aufbau

Auch in Sachen Individualisierbarkeit setzt ThermoLog neue Maßstäbe! Optional zum Kernpaket (bestehend aus fünf Funk-Temperatursensoren, der Basiseinheit inkl. Touchscreen, einem Bluetooth-Drucker und einem externen Speichermodul) lässt sich ThermoLog um eine GPS-Antenne zur Speicherung und Fernübermittlung der Temperaturdaten mit GPS Position, sowie um eine CAN Bus Schnittstelle zur Erfassung von Fahrzeugdaten erweitern.